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第一季每股虧損擴大，獲利表現不如預期生技公司 Unicycive Therapeutics(UNCY) 最新公布第一季財務報告，數據顯示其美國一般公認會計原則（GAAP）每股盈餘（EPS）為虧損 0.54 美元。這項表現較市場原先預期低了 0.08 美元，顯示公司在研發與營運成本的支出上對短期獲利帶

價值股通常以低於大盤的折扣價交易，為耐心等待的投資人提供了買進失寵企業的機會。然而，投資價值股最大的風險在於「便宜通常有其原因」。就像用極低的價格買到爛水果一樣，區分真正的贏家與價值陷阱是一項艱鉅的挑戰。投資人應專注於尋找經得起時間考驗的高品質公司，而非盲目追求低估值。目前市場上就有三檔面臨嚴峻挑戰

欣陸投控(3703)於今日召開法說會，公布第一季稅後純益2.71億元，年增580.46%，每股稅後純益0.33元，主要受惠大陸建設交屋認列貢獻。三大事業體營收存量維持充裕水準，營建工程達1,103億元，不動產開發261億元，環境工程及水資源處理更創894億元歷史新高，分別相當於2025年合併營收的4

安本醫療保健機會基金(THQ)最新宣布，將發放每月每股0.18美元的配息。這項配息計畫的除息日與股權登記日皆訂於5月21日，而現金股利則預計在6月30日正式發放給符合資格的股東。對於尋求穩定現金流的投資人來說，這項配息公告提供了明確的資金規劃參考，成為近期市場的討論焦點。減重商機與醫療支出雙引擎，推

聯發科今日股價回檔3700元，成功化解二次處置危機台灣半導體龍頭聯發科(2454)今日股價出現回檔整理，以3700元作收，下跌180元或4.64%，成功避免連續三次列入注意股票，化解進入二次處置的危機。根據臺灣證券交易所公告，聯發科自5月7日起至5月20日被列為處置股票，處於5分鐘人工撮合狀態。近期

經濟與油價雙擊，中國汽車銷量創近年新低中國汽車市場在4月份面臨嚴峻挑戰，乘用車銷量較前一年同期大幅下滑21.5%，降至140萬輛，創下自2022年疫情封控以來的4月新低紀錄。這波衰退主要由燃油車領跌，由於國際油價上漲引發消費者對燃料成本的擔憂，燃油車交車量大幅萎縮了三分之一。中國乘用車市場信息聯席會

正崴(2392)今日申請重大訊息公布，明日暫停交易影響股權流通正崴精密工業股份有限公司(2392)於今日公告，因有重大訊息待公布，將自明日(5月13日)起暫停上市普通股交易，相關認購(售)權證亦同步停牌。正崴旗下永崴投控及森崴能源等集團公司同樣申請停牌，此舉反映集團層面重要發展。投資人需注意交易中斷

英業達(2356)於今日召開法說會並公告第1季財報，歸屬母公司稅後淨利達24.28億元，每股純益0.68元，創下近六年同期新高。合併營收2,003.11億元，季增17%、年成長28%，毛利率5.1%。總經理蔡枝安表示，第2季營運有望優於第1季，受惠AI伺服器及通用型伺服器需求持續成長，伺服器業務今年

財報表現強勁，獲利與營收雙雙擊敗預期太陽能模組製造商T1 Energy(TE)最新公布的第一季財報展現強勁的成長動能。根據最新數據顯示，該公司第一季的GAAP每股盈餘(EPS)達到0.01美元，成功由虧轉盈，更超越市場預期達0.15美元。這項亮眼的獲利表現立刻吸引了投資人的目光，帶動市場樂觀情緒升溫

台積電今日董事會核准Q1稅後純益5724億並提高季配息至7元台積電(2330)於2026年5月12日召開董事會，核准2026年第1季營業報告書及財務報表，第1季合併營收達新台幣1兆1,341億元，稅後純益約新台幣5,724億元，每股盈餘22.08元。公司同時通過配發第1季每股現金股利7.0元，基準日