美股

捷藍航空(JBLU)宣布一年內第三次調高旅客行李托運費用，主要原因是高昂的燃油成本持續侵蝕航空業的獲利空間。現在旅客搭乘經濟艙，最高可能需要支付高達70美元的行李托運費，宣告航空業正式進入高昂附屬費用的時代。尖峰時段收費標準出爐，最後一刻購買最貴根據最新規定，若旅客在非尖峰時段旅行，且在班機起飛前2

Fannie Mae(FNMA)與Freddie Mac(FMCC)自10月中旬至週一收盤期間股價大漲逾60%，週二續漲約3%。知名避險基金潘興廣場創辦人艾克曼(Bill Ackman)長期推動這兩家房貸巨頭脫離聯邦政府接管。他在最新的致股東信中指出，隨著期中選舉臨近，這可能成為解除政府控制的轉捩點

Q3 GAAP 每股虧損 CHF -0.30，現金及短期投資 CHF 210.3M（約252M美元）。 .badgeprice-container {
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第三季財報擊敗預期，營收創歷史新高伊頓(ETN)公布截至9月30日的第三季財報，受惠於人工智慧建置熱潮，整體營運表現亮眼。單季營收較前一年同期大幅成長28%，達到89.5億美元，創下歷史新高，並超越市場預估的85.1億美元。在獲利方面，經調整後每股盈餘來到3.68美元，年增20%，同樣優於預期的3.

獲利與營收雙雙超標，帶動股價強勢改寫近年新高杜邦(DD)最新公布的第三季財報展現強勁營運動能，單季營收較前一年同期成長4.1%至18.7億美元，超越LSEG預估的18.4億美元；排除特定項目後的每股盈餘(EPS)達2.09美元，遠高於市場預期的1.87美元。在排除去年Qnity電子業務分拆的影響後，

PSTL第三季FFO每股36￠符合預期，營收超市場估計，全年FFO維持1.42–1.44美元指引。 .badgeprice-container {
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Zevra第三季營收3,780萬、調整後EPS 0.18美元，雙雙小幅超越華爾街預估，股價應聲上漲。 .badgeprice-container {
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Q3淨利2860萬、調整後每股1.83美元勝估，營收387.7M略低於預期。 .badgeprice-container {
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Marqeta Q3 淨利115.4M美元，調整後EPS0.10美元，營收176.2M美元皆超預期。 .badgeprice-container {
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Q3淨損0.36美元/股，調整後EPS為0.09美元，營收1.895億美元均勝分析師預期。 .badgeprice-container {
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