長榮(2603)

圖/Shutterstock

陽明(2609)昨日(9/7)在法說會上提及目前遠洋航線的淡季提前，有對上半年簽訂的合約價造成壓力，然同時也提到，第四季近洋線的旺季應可以期待。
就近幾月上海集裝箱指數(SCFI)表現來看，自6月中國復工、海運進入旺季前夕時，早已透露出反彈無力的

長榮(2603)8月營收574億元，海運旺季不旺，營運動能明顯放緩
長榮公布8月營收574億元，月減8.5%、年增14.8%，受海運旺季不旺、運價下滑的影響，營運動能明顯放緩，表現低於市場預期。
近一周上海集裝箱指數(SCFI)下跌9.7％，其中美西重挫22.9%、美東下跌5.5%、歐洲

陽明(2609)：海運市況供過於求，已對長約價造成壓力
鉅亨網報導： 陽明9/7召開法說會指出，目前海運市況確實是需求減少，而供給量相對穩定，呈現艙位供過於求，並導致現貨價往下走，此舉已對長約價造成壓力，因此，對每張合約務實看待檢討，做適度調整。

評論： 陽明法說會上表示

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2603 長榮 什麼時候下船？
強哥VIP網誌之［長榮減資後何時出場最好？］第八集完全公開閱讀：

2603 長榮
減資後漫談

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台積電布林通道 09/06 早盤突破布林通道30分上軌，有

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長榮(2603)減資
你應該參加的八大理由
短線搶反彈浮額減緩
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警語：在看這篇文章之前，妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。
此篇我寫的每一個文章，都是以我個人教學為主，個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學，皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任，亦不代表任何買賣建議。
最後還是期望各位，都能在專欄上找到自己想要的教學，投資必然有風險，請各

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長榮減資完的漲跌幅？
長榮減資後的漲幅，是所有人所關心的事，因為當初海運股、面板股的討論版上，幾乎都是人手一張長榮／十張友達的，現在就用大盤指數籌碼，來推算長榮減資後的漲跌幅！
長榮(2603)
套牢區分高階200以上，中間150以上，初階100以上。

🥇🥇🥇
※警語：全文發佈於 2022/09/04，部份資訊可能與閱讀當下有所落差，投資人應審慎評估※
🚩上週粉絲票選分析
第 1 名：長榮(2603)
基本資料
（1）產業：航運類股。