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美伊緊張升級、伊朗關閉荷莫茲海峽並襲擊油輪，促使中東至中國油運費創歷史新高，保險退場、風險溢價急漲，油輪股與能源股分化大漲；專家卻警告真正黑天鵝恐是「政權更迭」，通膨影響仍視衝突長度而定。 .badgeprice-container {
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因美伊衝突，霍爾木茲海峽航運受阻，原油運輸成本創歷史新高，每日租金達424,000美元。 .badgeprice-container {
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隨著美以空襲伊朗，主要海洋保險商取消戰爭風險保障並大幅提高進入波斯灣的船隻保險費，影響全球油氣貿易。 .badgeprice-container {
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航運業者 Scorpio Tankers(STNG) 於週四宣布，已行使選擇權增購兩艘新船，持續擴大其現代化船隊規模。公司在公布此項資本支出計畫的同時，也發布了優於分析師預期的第四季財報，並宣布將季度股利調升 7% 至每股 0.45 美元，顯示公司對未來營運現金流與市場前景抱持正面態度。斥資1.37

斥資造船擴大船隊規模至10艘新船訂單Scorpio Tankers(STNG)週四宣布執行選擇權，將以每艘6850萬美元的價格，向中國大連造船廠增購兩艘安裝洗滌器的LR2型新造成品油輪。這兩艘新船預計將於2029年第三季和第四季交付。這項決策使得該公司在大連造船廠的訂單增加至四艘，並將公司整體的新造

斯科皮奧油輪宣佈將在中國大連造船廠新增兩艘LR2型油輪訂單，總數增至四艘，並提升整體新造船計畫至10艘。 .badgeprice-container {
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儘管川普政府對全球碳定價機制持保留態度，甚至明確表示反對，但全球航運業的主要參與者並未因此放緩腳步。根據外媒路透社的最新調查與數據分析，航運巨頭們正投入數十億美元進行減碳投資，顯示出產業轉型的決心並未受單一政治因素動搖。歐洲、巴西等多國正積極推動佔全球溫室氣體排放量近3%的航運業走向綠色化，這股力量

根據美國證券交易委員會（SEC）於2月12日發布的最新申報文件顯示，總部位於倫敦的投資機構 Sagil Capital 在第四季度完全清空了其在 Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. (BVN) 的持股。該機構出售了全數共 447,516 股，估計變現金額約為

斯科皮奧油輪公司（Scorpio Tankers）公佈第四季財報，非GAAP每股盈餘達1.62美元，超出預期，營收也同比增長23.9%。 .badgeprice-container {
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成品油輪運輸大廠 Scorpio Tankers(STNG) 預計將於2月12日週四美股開盤前，公布2025年第四季的財務報告。隨著能源運輸市場的波動，這家航運公司的業績表現成為市場關注焦點，投資人正密切留意其獲利能力是否能持續反映產業的復甦力道。本次財報發布對於 Scorpio Tankers(S