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蘋果(AAPL)將公布第三季財報，美國銀行（Bank of America，BofA）搶先重申買進評等，目標價維持380美元，較現價326.59美元還有約16%上漲空間。這份報告特別的地方在於：這將是執行長提姆．庫克（Tim Cook）最後一場財報電話會議。市場要問的不只是這季賺多少，而是繼任者換人

本週美股進入財報密集期，Alphabet、特斯拉等科技重量級公司即將公布季報，市場在盤前已出現明顯獲利了結壓力，那斯達克期貨下滑逾1.4%。與此同時，油價單日暴漲逾4%、日經225重挫4%，全球風險偏好同步走弱，為這波財報潮增添了不確定性。台灣投資人需盯緊的核心問題只有一個：科技股現有估值能否被財報

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■ 規模穩健挺在百億邊緣
00406A主動中信台灣收益今天收在8.72元，小幅下跌1.13%。近期盤勢震盪讓這檔ETF近一週回落了10.4%，成立以來的總報酬來到負10.2%。不過即便淨值隨盤勢修正，目前基金

同一週，IBM暴跌27%，台積電(TSM)財報亮眼還二度上調全年展望。一家說客戶把錢砸向AI基礎設施、不要他家的軟體了；另一家正是做這些AI晶片的人。問題是：這場企業IT預算的大位移，到底還有多少公司還沒意識到自己站在輸的那邊？IBM跌27%不是業績差，是商業模式被拋棄IBM第二季初步營收為172億

市場定價的未來，正在被現實追著跑特斯拉股價在7月17日收在380.84美元，單日跌2.61%。這個價格裡面，相當大一部分賭注押在Robotaxi（自動駕駛計程車服務）身上。問題是：德州路上實際跑的Robotaxi只有42輛，這筆帳怎麼算都還沒到。馬斯克說2020年百萬輛，2025年只跑出42輛201

微軟將於台灣時間7月30日早晨公布2026財年第四季財報，法國巴黎銀行預估Azure（微軟雲端服務）年增率達41%，略高於市場共識的40%。這不只是一份季報，而是Copilot（微軟AI助理服務）商業化能不能撐起股價的第一次真實驗證。關鍵問題是：Azure的數字夠不夠，還是市場其實在等另一件事？Az

博通（Broadcom，AVGO）首席法務長Mark Brazeal在7月17日以每股401.33美元賣出25,000股，套現約1,003萬美元。這筆交易佔他直接持股的11.36%，是近期美股科技圈內部人士交易裡金額最重的一筆。問題是：法務長在高點出了一成多，外面的散戶該怎麼解讀這個動作？401元賣

亞馬遜旗下自動駕駛部門Zoox（亞馬遜2020年以12億美元收購的無人計程車新創）正逼近商業部署，直接進入特斯拉Robotaxi（無人駕駛出租車）的競爭射程。這件事的重要性不在技術本身，而在於「誰先把車隊規模做起來」決定了誰能從這個市場拿走真正的利潤。核心問題是：亞馬遜有沒有能力讓Zoox成為特斯拉

蘋果本週股價衝上歷史新高，一度超越輝達重拿全球市值第一。推力不是財報，而是一個監管審批：Apple Intelligence（蘋果AI功能）獲准在中國上線，將透過阿里巴巴的AI模型驅動。問題來了：25億台裝置基礎加上中國市場重開，這波換機潮能有多大？HSBC把目標價從260元調到366美元，升幅41

我需要先確認一下輸入資料。你提供的【提供公司資訊】欄位中，公司名稱和所屬產業是空白的，股價表現也只有日期和價格但缺少漲跌幅百分比。從新聞內容來看，涵蓋多家公司（Micron、SanDisk、Intel、AMD、Astera Labs等），這比較像是一篇**半導體週報／Nasdaq週報**的綜合動態，