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蘋果公布截至2025年12月底的財季（FY2026 Q1）成績單，營收143.8億美元創歷史新高，年增16%，EPS（每股盈餘）2.84美元，年增19%。iPhone單季營收85.3億美元，同樣史上最高。數字本身沒有爭議，市場現在真正在問的是：關稅壓力還沒入帳，接下來兩季的數字還能這麼好看嗎？---

台積電透過子公司台積電夥伴（TSMC Partners），在4月28至29日兩天內，以每股207.65美元出清110萬張Arm Holdings股票，共套現約2.31億美元。這不是一般的財務調整，這是一個全球最重要晶圓代工廠，主動縮減對生態系夥伴的持股。問題來了：台積電到底在騰哪門子的空間？台積電2

AMD昨天公布的Q4財報，每股盈餘1.53美元，比市場預期高出16%，資料中心營收更創歷史新高達53.8億美元，年增39%。股價卻在今天（4月28日）單日下跌3.79%，跌回334美元附近。觸發點是Northland Capital的降評，理由不是基本面轉壞，而是「一個月漲了65%，漲幅走在前面了」

蘋果本週將公布財報，CNBC名嘴吉姆·克瑞默（Jim Cramer）在《Mad Money》節目上公開喊多，說「蘋果表現相當出色」。這句話出現在關稅戰陰影還沒散去、蘋果股價4月27日單日跌1.27%的時間點，讓市場產生明顯分歧。克瑞默說得對嗎，還是情緒先走了基本面？---股價跌1.27%，但Cram

今日盤前焦點聚焦在特斯拉第一季交車量季減14%所引發的電動車需求疑慮，加上英特爾財報預期極度低迷，半導體板塊面臨雙重壓力。與此同時，油價單日暴漲逾3%、耐久財訂單與密西根消費信心指數今日接連公布，市場情緒已從週三的反彈熱情快速轉為審慎，台灣投資人須密切關注供應鏈相關個股的開盤動向。
01. 特

Tesla今晚財報，358,023輛交車數字已先洩底庫存單季暴增5萬輛，毛利率保衛戰現在開打Tesla Q1 2026交車358,023輛、生產408,386輛，單季庫存淨增超過5萬輛。這個數字在財報公布前就已公開，代表市場早就知道需求端出問題。今晚真正的問題是：管理層有沒有辦法說服投資人，這是短暫

蘋果（Apple）宣布CEO Tim Cook將卸任，由硬體工程資深副總裁John Ternus接班。這不是一場平順的交棒，而是蘋果在AI競賽中已落後的關鍵轉折點。核心問題只有一個：一位硬體工程師，能帶領蘋果打贏這場軟體和AI的戰爭嗎？Cook留下的不只是4兆美元，還有一個燙手的AI爛攤子蘋果市值約

蘋果（Apple，NASDAQ: AAPL）週一宣布，執行長Tim Cook將於9月1日正式卸任，由任職蘋果25年的硬體工程資深副總裁John Ternus接任CEO，Cook則留任執行董事長。這不是突發危機，而是蘋果主動啟動的接班計畫，但問題在於時機：AI競賽正打得最烈的時候換帥，市場對Ternu

美國銀行（Bank of America）在蘋果財報前重申買進評等，並將目標價從320美元上調至325美元。這份報告的重點不是目標價調高5美元，而是美銀預估蘋果第二季營收達1,130億美元，比華爾街共識高出約40億美元。問題是：市場是否已經把這個「低估的預期」先反映進股價了？美銀的邏輯：三個引擎同時

本夢比163倍，特斯拉憑什麼？# Q1交車慘、現金燒，4月22日是關鍵特斯拉今年以來股價跌逾21%，Q1交車量只有358,000輛，市場預期更高。問題不在這季賣了多少車，而在163倍本益比背後，投資人到底在買什麼。現在所有人都等同一件事：4月22日的財報電話會議。---**Mag 7其他六家本益比2