Superload業務展現強勁單位經濟效益

Blackbuck(BLACKBUCK)執行長Rajesh Kumar Naidu Yabaji指出，Superload業務是一項由人力支持的技術驅動營運模式。該業務的損益兩平點深受員工年資影響，資深員工能為公司財務帶來顯著的正面貢獻。目前公司已能預測該業務未來的損益表，展現出強勁的單位經濟效益。儘管這會延遲損益兩平的時間，公司仍選擇在現有城市持續投資人力，以進一步擴大營運規模。

車輛融資業務逼近損益兩平點

在車輛融資業務方面，Blackbuck(BLACKBUCK)目前管理的資產規模約達六十億盧比，其中大約10%記錄在公司帳上。公司採取與新夥伴聯合貸款的策略，藉此建立市場信心並進行全新實驗。透過維持輕資產模式，公司主要賺取採購費與營運費用，隨著合作夥伴獲利增加，相關收益也隨之成長。由於固定成本已獲得覆蓋，該業務目前正逐漸逼近損益兩平的目標。

數位優先策略化解中東衝突衝擊

針對中東衝突可能帶來的影響，經營階層坦言這確實可能對成長造成拖累，特別是在城際卡車運輸的業務上。然而，公司具備複合元素的營收模式，預計能有效減輕這些重大衝擊。在車輛融資領域，公司的競爭優勢在於數位優先策略與即時數據生成能力，這使其明顯區別於傳統的非銀行金融機構。團隊將持續專注於快速放款，並利用科技大幅提升客戶體驗。

積極佈局全新系統與維持獲利平衡

面對多車道自由流(MLFF)系統的推廣，由於該系統主要採預付模式，FastTag依然是市場的主要支付方式。公司的相關營收主要來自發卡方生態系統，並持續保持其市場相關性。此外，團隊正積極探索收單方生態系統的潛在機會，期望利用自身的遠程資訊處理與技術能力，參與MLFF的收單業務。在成長與獲利的平衡上，公司強調專注於有利可圖的客戶獲取，並將持續投資於能確保長期獲利與股東回報的創新領域。

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