空中巴士正評估出售其美國太空業務，旨在創建新的泛歐實體以加強對抗SpaceX及中國競爭者的能力。

根據《金融時報》報導，空中巴士（EADSF）正在尋求潛在買家的興趣，以出售其美國太空業務。此舉是為了建立一個新成立的泛歐實體，更有效地與伊隆·馬斯克的SpaceX和中國競爭者抗衡。雖然該公司未公開披露其美國太空部門的收入，但根據知情人士的說法，這個單位的銷售額預計達數億美元。

空中巴士的美國太空系統在佛羅裡達州擁有一家工廠，並生產可大規模量產的小型衛星Arrow系列，主要用於私人和政府通訊及成像。該設施位於佛羅裡達州的太空海岸，靠近甘迺迪太空中心，僱用超過200名員工，而全球空間運營則有11,000名工作人員。

隨著2024年因全球太空業務表現不佳而造成9.89億歐元的虧損，空中巴士的出售計劃顯示出其重振業務的急迫性。10月，空中巴士還與義大利的萊昂納多（FINMF）和法國的泰雷茲（THLEF）簽署協議，共同成立名為Bromo的新太空合資企業，以對抗SpaceX的Starlink及其他中國競爭者。然而，有關U.S.太空業務的剝離計劃與Bromo向歐洲委員會申請反壟斷批准無關。

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