電動車大廠特斯拉(TSLA)本週透過社群平台X宣布，由於活動舉辦地點預報將出現惡劣天氣，考量發表會必須在戶外進行，因此做出艱難決定，將下一代Roadster的發表會延期至10月15日。受到相關消息影響，特斯拉(TSLA)在週一常規交易的最後一個小時內股價下跌3.8%。

可能展示結合航太技術的冷氣推進器

儘管發表會時間延後，這場備受矚目的活動仍預計在SpaceX(SPCX)位於德州麥格雷戈的測試設施舉行。目前特斯拉(TSLA)尚未公布這款期待已久的Roadster最終售價、量產時間表或交車日期。不過，市場最期待的焦點在於可能展示採用SpaceX(SPCX)技術的冷氣推進器。

馬斯克預告新車將具備短暫懸浮能力

根據特斯拉(TSLA)釋出的「準備發射」宣傳預告，以及執行長馬斯克多年來的公開發言，市場普遍預期這款新車可能具備短暫升空或懸浮的能力，並可能在德州的無人展示中實際操演。有別於傳統的燃燒火箭，冷氣推進器將使用加壓氣體來產生短暫的強大推力，為電動跑車帶來顛覆性的駕駛體驗。

初代車款奠定純電跑車市場發展基礎

回顧發展歷史，Roadster是特斯拉(TSLA)的首款量產車型，於2008年至2012年間銷售。該車款被廣泛認為是向消費者證明鋰電池跑車能同時兼顧實際續航里程與高性能的重要概念驗證。初代車型以大幅改裝的蓮花Elise底盤為基礎，配備交流感應馬達，實際續航里程約200英里，以六位數美元的價格限量銷售。

第二代原型車規格驚人且續航力極高

在生產約2,450輛後，公司將發展重心轉向Model S而結束初代計畫。第二代Roadster最早在2017年以原型車亮相，定位為純電超級跑車。當時公司承諾，在約200 kWh電池組的加持下，這款新車的時速0到60英里加速時間將不到2秒，最高時速超過250英里，並宣稱具備約620英里的超長續航里程。

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