【即時新聞】Meta(META)AI發酵狂飆15%,特斯拉等7巨頭財報接棒牽動美股走向!

權知道

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  • 2026-10-18 22:27
  • 更新:2026-10-18 22:27
【即時新聞】Meta(META)AI發酵狂飆15%,特斯拉等7巨頭財報接棒牽動美股走向!

美股財報季進入高潮,AI建置成本與地緣政治牽動投資人神經

美股財報季本週持續加溫,本週將有 70 家標普 500 指數成分股公布最新業績,成為市場判斷企業營運狀況的重要風向球。上週由於投資人擔憂人工智慧(AI)建置帶來高昂債務,資金短暫撤出科技類股,導致標普 500 指數與那斯達克綜合指數雙雙回跌。此外,高通膨壓力與持續的地緣政治緊張局勢,也為整體市場增添變數。

儘管面臨宏觀經濟挑戰,華爾街對本週登場的大型企業財報仍抱持樂觀態度。回顧上週由大型銀行揭開的財報序幕,高盛(GS)、摩根士丹利(MS)與花旗(C)的獲利與營收均擊敗預期,富國銀行(WFC)表現好壞參半,而摩根大通(JPM)與美國銀行(BAC)則雙雙未達預期。根據 FactSet 數據顯示,目前已有約 45 家標普 500 企業公布財報,其中高達 85% 的獲利優於華爾街預期,展現強勁的開局氣勢。

通用汽車獲利估大增三成,Netflix面臨用戶參與度與高層大換血考驗

通用汽車(GM)將於週二盤前公布財報,華爾街預期每股盈餘(EPS)將較前一年同期大幅成長近 30%,但營收預估持平。摩根大通(JPM)分析師雖維持對通用汽車(GM)的「增持」評級,但考量到消費者負擔能力下降及上季汽車銷量下滑 5.5%,預期公司對 2027 年的展望恐趨於謹慎。從歷史數據來看,通用汽車(GM)有高達 89% 的機率擊敗預期,且過去四季財報公布後股價皆呈現上漲。

串流霸主 Netflix(NFLX)則於盤後接棒,市場預期 EPS 將出現 40% 的強勁成長。然而,巴克萊銀行分析師警告,隨著觀眾在串流平台的選擇越發謹慎,多數人仍將 Netflix(NFLX)視為單純的「片庫」,忽略其高達 60% 以上的原創內容。雪上加霜的是,Netflix(NFLX)上週才宣布裁員約 1,000 人,並更換了內容長,顯示公司內部正面臨轉型陣痛期。歷史經驗顯示,Netflix(NFLX)過去五季的財報公布後,股價表現多面臨掙扎。

聯合航空(UAL)同樣於週二盤後揭曉業績,市場預期營收將成長逾 15%,但受高燃油成本拖累,EPS 恐呈現衰退。投資人將高度關注聯合航空(UAL)能否頂住地緣政治衝突導致的成本壓力。儘管競爭對手達美航空(DAL)日前才因燃油成本下修全年財測,但聯合航空(UAL)自 2022 年 7 月以來,每季均順利擊敗華爾街預期,勝率高達 75%。

Meta受惠AI新品獲利恐飆增4倍,特斯拉交車量與Robotaxi成關注重點

AT&T(T)將於週三盤前公布財報,預期 EPS 將成長近 11%,營收則小幅成長 3.2%。近期因 SpaceX 宣布收購全美頻譜資產,引發電信類股拋售潮,分析機構 Bernstein 也順勢將 AT&T(T)的評級調降至「符合大盤表現」。投資人將密切關注公司管理層如何應對日益激烈的市場競爭。歷史數據顯示,AT&T(T)財報公布後的股價波動通常不大。

科技巨頭 Meta(META)將於盤後公布最新業績,這也是該公司推出爆紅 AI 代理程式「Muse」後的首份財報。受惠於 AI 題材發酵,Meta(META)股價自 Muse 推出以來已狂飆逾 15%,華爾街更預估其本季 EPS 將較前一年同期暴增驚人的 460%。儘管 Meta(META)擊敗預期的機率高達 88%,但上季卻因營收未達標及現金流受創,導致股價重挫近 8%,投資人仍需留意高期望值下潛在的回跌風險。

另一家焦點大廠特斯拉(TSLA)預期將面臨「艱難的一季」,華爾街估計其營收將微幅下滑近 1%,EPS 則恐衰退 14.5%。儘管上季利潤率承壓且現金流轉負,但 Wolfe Research 指出,特斯拉(TSLA)與 SpaceX 的潛在合併以及 Robotaxi 業務發展,可能為股價帶來正面催化劑。此外,特斯拉(TSLA)第三季交車量雖年減 2% 但仍優於預期,帶動股價反彈。歷史顯示,特斯拉(TSLA)在過去四季中有兩季獲利不及預期。

寶僑力拼重拾有機銷售成長動能,美國航空強攻高階客群搶佔獲利

消費品大廠寶僑(PG)將於週四盤前揭曉財報,預估營收微增近 2%,EPS 則下滑 5.4%。上季寶僑(PG)主要靠美容部門撐起業績,但全年僅有一季繳出銷量成長。花旗(C)分析師對寶僑(PG)財報抱持樂觀態度,維持「買進」評級,並預期在中國市場尿布競爭動態改善的帶動下,有機銷售成長有望重新加速至 3%。歷史數據指出,寶僑(PG)自 2023 年 4 月以來每季均擊敗預期,勝率達 86%。

美國航空(AAL)緊接著在盤前公布財報,預期營收將強勁成長 18%。上季美國航空(AAL)因高燃油成本二度下修全年獲利展望,為縮小與聯合航空(UAL)及達美航空(DAL)的獲利差距,公司積極搶攻高階市場,不僅增加頭等艙座位,更推出重新設計的波音(BA)客機。執行長 Robert Isom 日前透露,目前 30% 的座位貢獻了公司高達一半的營收。儘管美國航空(AAL)擊敗預期的機率達 88%,但在財報發布當天,股價平均卻呈現 0.4% 的微幅下跌。

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