降低中國市場曝險，保時捷營運展現韌性

德國豪華跑車製造商保時捷(POAHY)表示，儘管今年前九個月的營收與車輛交付量雙雙下滑，但在大幅降低對中國市場的依賴後，營業利益已出現顯著反彈。母公司福斯(VWAGY)週二公布的第三季財報顯示，保時捷(POAHY)前三季營業利益達17.4億歐元，遠優於去年同期的4000萬歐元，當時公司認列了約27億歐元的策略重組成本。

銷量與營收雙降，北美成最大單一市場

財務數據方面，保時捷(POAHY)前三季銷售收入下滑5.9%至252.8億歐元，全球車輛交付量也減少16%至178,532輛。儘管整體銷量縮水，北美地區依然穩居保時捷(POAHY)銷量最大的單一市場，填補了部分新興市場流失的空缺，展現出跨區域的銷售韌性。

本土電動車競爭加劇，保時捷調整中國戰略

過去中國一直是德國豪華車廠的重要獲利引擎，但近年面臨本土品牌在電動車領域的激烈競爭。隨著比亞迪(BYDDY)、吉利及小米等車廠強勢崛起，保時捷(POAHY)在中國的銷售表現受到嚴重衝擊。保時捷(POAHY)財務長Jochen Breckner在財報會議中強調，公司已大幅降低對中國市場的曝險，透過全球均衡的銷售佈局來提升營運韌性，降低對單一挑戰性市場的依賴。

啟動裁員重組計畫，花旗看好長期獲利復甦

為應對疲軟的市場需求與高昂成本，保時捷(POAHY)正在推動廣泛的重組計畫，包含裁減數千個職位。花旗分析師在最新報告中指出，儘管面臨交付量低迷與電動車成本上升等逆風，保時捷(POAHY)的基礎營業利益表現依然優於其他德國豪華車同業。花旗預期，保時捷(POAHY)的營業利益率將於2028年開始重返雙位數成長，並在2031年實現淨現金流超越首次公開募股(IPO)時的水準。受財報激勵，保時捷(POAHY)股價在近期交易中上漲約2.3%。

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