和泰車(2207)最新公布前三季財報，稅後純益達177億元，創下歷年同期次高紀錄。每股盈餘(EPS)高達31.86元，較去年同期顯著增加6.95元。優異的財報表現主要受惠於汽車本業穩健成長，以及轉投資事業的強勁挹注，展現堅強的營運實力。

本業與轉投資事業雙雙發威

在汽車本業方面，今年前三季國內汽車市場需求穩定，和泰車旗下雙品牌市占率高達37.6%，穩居市場龍頭，帶動前三季合併營收達2,456億元，寫下同期新高。此外，和泰產險的投資收入增加，加上今年四月新併入的日本經銷商貢獻獲利，成為推升整體營運成長的關鍵動能。

單季營收創下歷年同期新高

單看第三季表現，和泰車合併營收達848億元，同樣締造歷年同期新高。單季歸屬母公司稅後淨利為57億元，單季EPS達10.29元。受惠於取得日本經銷商八成股權並納入集團合併個體，成功為公司挹注了可觀的營收表現，合併稅前淨利亦較去年同期增加2億元。

關注新車銷售與獲利延續性

展望未來，市場須持續追蹤台灣整體車市的銷售動能，以及日本經銷商併入後的長期獲利貢獻。另外，和泰產險的投資收益表現也是影響財報的重要變數，未來新車型的市場接受度與供應鏈狀況，將決定獲利表現能否持續維持高檔水準。

和泰車(2207)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

和泰車(2207)為日本豐田汽車台灣總代理，穩居汽車工業龍頭。最新營收數據顯示，2026年10月合併營收達259.7億元，年成長4.77%，營運平穩。回顧第三季，9月單月營收年增率達26.16%，整體基本面表現穩健，展現市場領先地位。

籌碼與法人觀察

觀察近期籌碼動向，三大法人於11月上旬買賣互見。其中10月27日三大法人合計買超220張，推升當日股價；但11月10日法人轉為賣超301張，主力同日亦大幅賣超214張，顯示短線籌碼出現鬆動。官股近期呈現小幅調節，庫存持股比率維持在-1.10%。

技術面重點

檢視近60個交易日數據，和泰車股價自高點修正後，2026年10月底收在534元，近期進一步回測至11月12日的521元，落在508元至551元區間弱勢震盪。近期日均量多偏低，量能持續萎縮。短線面臨均線反壓，在量能續航力道不足的情況下，投資人須留意破底與技術面乖離風險。

密切留意財報效益與籌碼變化

總結來看，和泰車前三季繳出亮眼獲利成績單，本業與轉投資皆有顯著斬獲。不過近期股價表現相對震盪，籌碼面亦出現法人調節跡象。後續應關注業績成長動能是否能扭轉技術面弱勢，並以量價變化作為重要參考指標。

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