特斯拉(TSLA)近日公布第四季度2025年交付報告,顯示其電動車交付量為418,227輛,較前一年同期下降16%。這是特斯拉連續第二年出現年度交付量下滑。儘管市場預期特斯拉本季度交付量為426,000輛,但實際數字未能達到預期。此外,特斯拉的生產量為434,358輛,較前一年下降5.5%。生產與交
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圖/Shutterstock半導體強勢點火但大盤走勢分歧。
費城半導體勁揚帶動晶片鏈全面回溫,然而大型科技股分化使那斯達克微幅翻黑,與道瓊、標普的溫和上行出現拉扯。盤中資金以AI與硬體設備為主軸開年布局,但對利率、人事與關稅走向的觀望仍壓抑整體風險偏好。
四大指數溫和震盪中以費半最強。
中國電動車製造商比亞迪首次在年度銷售中超越特斯拉,成為全球最大的電動車賣家。特斯拉面臨競爭與銷量下滑的挑戰。 .badgeprice-container {
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中國電動車製造商BYD首次在年度銷售上超越特斯拉,顯示出其強勁的市場競爭力。 .badgeprice-container {
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特斯拉公佈2025年第四季的生產與交付資料,顯示出第二次年度下降,面臨來自中國及歐洲市場的激烈競爭。 .badgeprice-container {
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