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聯邦快遞(FDX)將於12月18日週四美股收盤後公佈第二季財報。根據市場預期，華爾街平均預測聯邦快遞的每股盈餘(EPS)將達到4.11美元，較前一年同期增長1.5%，而營收則預期達到228億美元，增長3.6%。在第一季度，聯邦快遞的財報表現超出預期，這主要得益於美國國內和國際優先包裹收益的提升、持續

FedEx將於12月18日公佈第二季財報，市場普遍預測每股盈餘為4.11美元，營收22.8億美元，顯示出穩定的增長潛力。 .badgeprice-container {
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美股盤前速覽：AI 記憶體、油價與就業數據交織昨夜美股三大指數走勢分歧，道瓊約跌 0.6%、S&P 500 回落約 0.2%，科技股撐住盤勢，納指小升約 0.2%；費半指數續挫約 0.5%，VIX 收在約 16.5，顯示波動升溫但仍屬中度區間。亞洲股市今早普遍偏穩，韓股、港股小幅反彈，台股加

大盤解析11 月非農新增 6.4 萬人，高於市場預期的 5.0 萬人，但 10 月數據下修至 -10.5 萬人，失業率升至 4.6%，高於預期的 4.5%。勞動市場降溫與結構性壓力同時存在。薪資面則持續放緩，11 月平均時薪月增 0.1%、年增 3.5%，降低短線通膨再度升溫的即時風險。數據公布初期

關稅壓力下運輸類股表現仍顯韌性近期美股市場中，運輸類股在關稅壓力下展現出不俗的韌性。根據Cass Information Systems的報告，儘管關稅對價格造成上行壓力，早期的假期消費數據顯示出部分消費需求的釋放，這對投資人來說是個積極信號。然而，該報告同時警告，關稅可能會繼續推高價格並降低202

根據2025年11月的Cass運輸指數報告，儘管面臨關稅壓力，美國運輸市場在經歷長期下滑後，顯示出穩定跡象。報告指出，11月Cass貨運指數中的出貨量略有下降，經季節調整後的出貨量較10月減少，反映出工業和進口需求依然疲弱，儘管假期相關活動有所增加。然而，與去年同期相比，出貨量的下降幅度有所縮小，這

Cass運輸指數報告指出，貨運市場在經歷長期低迷後出現穩定跡象，顯示出潛在的復甦機會。 .badgeprice-container {
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就業雙報告＋房建財報，牽動 AI 修正與利率預期美股週一（12/15）在數據公布前偏觀望，S&P 500 收 6,816.51、-0.2%，道瓊 -0.1%，那指 -0.6%，羅素 2000 -0.8%，費半指數 SOX 收 6,990 點、-0.6%。美國 10 年期公債殖利率降至約 4.

大盤解析在上週五科技股領跌後，盤前風險情緒出現短暫回穩，美股期貨小幅反彈。12月紐約州製造業指數自18.7大幅回落至-3.9，新訂單與出貨同步轉弱，價格支付與接收指標下滑，通膨壓力降溫，市場重新評估降息可能性。聯準會官員談話基調偏鴿，理事Stephen Miran認為政策立場偏緊，紐約聯準銀行總裁J

近期，運輸類股表現亮眼，其中FedEx(FDX)在本週財報公布前已經展現強勁反彈。根據Freedom Capital Markets的首席市場策略師Jay Woods觀察，FedEx在過去三個月上漲了30%，年初至今僅下跌不到1%。Woods指出，FedEx的反彈可能帶動其他運輸類股上漲，他特別提到