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美股在經歷近期的高點後，目前正處於財報季前的盤整期。Gibbens Capital Management 投資長 Mark Gibbens 指出，這波盤整是為了下一波上漲蓄積動能，他將今年底的標普500指數目標價設定在8200點。推動這波多頭的主要動力，依然是來自美國企業強勁的獲利表現。根據數據顯示

最高法院裁定關稅無效，聯邦快遞啟動8億美元退款機制物流巨頭聯邦快遞(FDX)宣布，將從八月起向客戶退還約8億美元的關稅款項。這筆資金源自去年川普政府依據《國際緊急經濟權力法》對美國貿易夥伴徵收的全面關稅。在最高法院於二月裁定該關稅無效後，聯邦快遞與聯合包裹(UPS)等競爭對手開始代表客戶向美國海關及

週三股市期貨混合，科技股回升，但Cibus、Worthington及FedEx等公司出現顯著下跌。 .badgeprice-container {
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全球資本正圍繞 AI 與高附加價值服務重新洗牌：藥廠授權案動輒上看 14 億美元、傳統會計所引入外部私募成為控股股東，記憶體龍頭 Micron (MU) 受惠 AI 需求暴衝，企業分拆與資產出清同步上演。併購與授權不再只是補洞，而是押注下一輪 AI 經濟周期的核心戰場。 .badgeprice-co

隨著投資者謹慎佈局，週三的股市出現混合走勢。ICON和KB Home報告超預期業績，成為最大贏家，而Cerebras Systems與FedEx則因指引不如預期遭遇重挫。 .badgeprice-container {
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英國消費者一年砸逾47億英鎊在超低價跨境電商，擠壓本土零售利潤空間，零售商一邊被價格戰拖累，一邊還得砸錢強化資安與數位能力，傳統「拼規模」模式正被「拼速度」的數位與自動化流程徹底改寫。 .badgeprice-container {
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FedEx 第四季營收大幅成長，預測明年調整後每股盈餘將達16.90至18.10美元，顯示出強勁的市場需求。 .badgeprice-container {
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聯邦快遞(FDX)最新法說會指出，公司基本面動能強勁，預計今年剩餘時間的獲利將加速成長。代理財務長Claude Russ表示，之前面臨的浮動薪酬阻力將大幅減輕，轉型期內僅剩1億美元的影響。配合第四季傳統旺季的轉換，公司預估利潤將成長19%，每股盈餘有望大幅增加20%。快遞利潤率逐年改善，積極削減閒置

FedEx在2026年第4季度營收增長13%，調整後操作利潤達7.7%。公司預測明年將持續增長，並強調有效成本管理。 .badgeprice-container {
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