HMC

本田汽車CEO水?俊宏在年度會議上對公司首度虧損表示歉意，獲得股東投票支援繼續擔任董事。 .badgeprice-container {
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Honda(HMC)為電動車策略吞下逾90億美元減損，創70年來首度年度虧損，坦言再推既定EV產品恐連虧5到7年；同時Microsoft(MSFT)因AI服務捆綁漲價在義大利遭反壟斷調查，顯示科技與車廠在電動化與AI浪潮下，商業模式與監管風險正被全面重估。 .badgeprice-container

本田、日產及三菱正洽談標準化下一代電子控制單元，旨在降低成本並提升競爭力。 .badgeprice-container {
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雙方簽署聯合研究協議，交易量激增271%專注於電動車固態電池開發的QuantumScape(QS)近日宣布，與本田(HMC)達成一項專注於開發與製造流程的新聯合研究協議。此消息一出，激勵QuantumScape(QS)股價大漲16.52%，收在8.04美元。當日交易量高達7900萬股，較其三個月平均

固態電池技術加速商業化、AI資料中心瘋狂擴張，與全球空運物流脈動交織，正在重塑能源、運輸與資本市場版圖。投資人一手關注油價與鑽井數據，一手押注電池科技與數據基礎建設，市場資金悄悄改寫下一個十年的贏家清單。 .badgeprice-container {
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固態電池製造商 QuantumScape(QS) 在推動技術商業化的道路上邁出重要一步，並獲得全球知名車廠的大力相挺。本田(HMC) 的研發部門最新宣布，將與 QuantumScape(QS) 展開合作，共同推進應用於電動車及其他領域的電池平台。這項重磅利多消息刺激 QuantumScape(QS)

本田在美國召回1,049,883輛汽車，因輪胎修理套件設計缺陷可能導致安全事故。 .badgeprice-container {
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日本汽車製造商本田(HMC)最新公布的數據顯示，今年4月份全球車輛生產量較去年同期微幅下滑，總數來到27萬6,895輛，略低於去年同期的27萬9,094輛。儘管整體呈現衰退，但各區域的表現卻呈現兩極化，日本本土市場強勁復甦，而亞洲其他地區則面臨挑戰。日本本土產能強勁復甦，海外生產面臨衰退在生產端方面

摘要 :
豐田2025年混合動力車銷量達4.4百萬，靠Camry與RAV4混合策略領先群雄。 .badgeprice-container {
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當全球車廠為純電動車的未來爭論不休時，豐田(TM)選擇堅持發展超過二十年的油電混合車策略，並獲得了巨大回報。2025年豐田(TM)全球總銷量達到1130萬輛，較前一年同期成長4.6%，其中油電混合車在全球賣出高達440萬輛，穩居燃油與電力結合的交通工具霸主地位。在純電動車市場需求開始降溫、部分車廠重