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Volkswagen AG正在考慮裁減多達10萬名員工及數家工廠，以應對市場競爭與成本壓力。 .badgeprice-container {
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Volkswagen傳出最重磅重組方案之一，傳考慮裁員最多10萬人、關閉德國四座工廠，並在2030年前砍掉110億歐元管理成本。面對美國關稅壓力、中國需求降溫與BYD、Stellantis等勁敵夾擊，這家歐洲車王正被迫重寫未來版圖。 .badgeprice-container {

斯太萊蒂斯和日產正洽談收購Marelli部分資產，以協助該公司從第11章破產中復甦。 .badgeprice-container {
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放棄全面電動車目標致成本暴增，營業利益暴跌德國豪華車廠保時捷(POAHY)執行長 Michael Leiters 近日接受法蘭克福匯報採訪時表示，面對營運成本攀升與市場需求疲軟，公司將採取減少產量的策略以維持獲利空間。由於中國市場交車量大幅下滑，加上歐洲停售部分暢銷車款，保時捷正面臨嚴峻的經濟挑戰。

Leapmotor與Stellantis合作，在西班牙開設電池組裝工廠，預計年產65,000個電池模組，將支援即將推出的B10電動SUV。 .badgeprice-container {
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2026年5月，歐盟乘用車註冊數上升3.2%，電動車需求強勁，比亞迪和特斯拉市佔率顯著提高。 .badgeprice-container {
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加拿大工會Unifor已開始與福特公司進行合同談判，並設定7月10日為達成協議的最後期限。 .badgeprice-container {
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中國市場需求疲弱拖累，下修全年獲利展望德國汽車大廠BMW(BMWKY)週三股價遭遇賣壓，主因是公司發布了大幅下修的獲利預警。隨著中國市場需求持續疲軟，嚴重拖累了BMW(BMWKY)的營運展望。根據最新的財測數據下緣來估算，BMW(BMWKY)今年極有可能成為歐洲獲利能力最弱的主要汽車製造商。銷量大減

Stellantis 正在尋求與義大利的製造夥伴合作，以支援 Maserati 品牌及低成本電動車專案，並計劃提升生產能力。 .badgeprice-container {
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傳統車廠獲利下修、二手車巨頭調價求量，新創自駕公司 Wayve 拿下 12 億美元、聯手 Stellantis 與 Uber 布局 L4 無人車服務。從越南電動車 VinFast 暴衝，到 Volkswagen 拆售引擎業務、重壓動力轉型，汽車產業正被 AI、自駕與地緣政治三股力量同時改寫版圖。 .