AMZN

IBM單季財報失誤，股價單日崩跌25%，創下近年最大單日跌幅。這不只是IBM一家公司的問題，它讓市場開始重新質疑：企業買AI到底有沒有真的在花錢？輝達同日下跌2.21%，問題來了——這是無辜被掃到，還是市場已經把需求疑慮算進去了？IBM暴跌25%的原因不是虧損，是大單沒簽成IBM第二季營收170億美

微軟將於台灣時間7月30日早晨公布2026財年第四季財報，法國巴黎銀行預估Azure（微軟雲端服務）年增率達41%，略高於市場共識的40%。這不只是一份季報，而是Copilot（微軟AI助理服務）商業化能不能撐起股價的第一次真實驗證。關鍵問題是：Azure的數字夠不夠，還是市場其實在等另一件事？Az

Meta正在和Anthropic洽談一筆100億美元的雲端算力供應合約，讓Anthropic用Meta的基礎設施跑Claude模型，合約期限兩年。這不是Meta在買算力，這是Meta把自己的算力租出去賣錢——但背後的問題更尖銳：Meta自己的Llama模型，憑什麼還能搶到企業客戶？Meta砸了幾千億

特斯拉(TSLA)的無人計程車服務在德州只有42輛實際運營，而谷歌旗下Waymo早已在多個城市取得商業執照。這件事讓市場開始重新評估：自駕車賽道的定價權，是不是正在從馬斯克身上轉移出去。核心問題只有一個：如果Waymo先吃下市場，特斯拉還剩什麼故事可以撐估值？谷歌股價在2026年7月17日收在346

亞馬遜旗下自動駕駛部門Zoox（亞馬遜2020年以12億美元收購的無人計程車新創）正逼近商業部署，直接進入特斯拉Robotaxi（無人駕駛出租車）的競爭射程。這件事的重要性不在技術本身，而在於「誰先把車隊規模做起來」決定了誰能從這個市場拿走真正的利潤。核心問題是：亞馬遜有沒有能力讓Zoox成為特斯拉

蘋果本週股價衝上歷史新高，一度超越輝達重拿全球市值第一。推力不是財報，而是一個監管審批：Apple Intelligence（蘋果AI功能）獲准在中國上線，將透過阿里巴巴的AI模型驅動。問題來了：25億台裝置基礎加上中國市場重開，這波換機潮能有多大？HSBC把目標價從260元調到366美元，升幅41

雖然特斯拉的Robotaxi服務受到高度期待，但其推出進度遲緩，面臨競爭壓力。專家分析認為，Robotaxis對於特斯拉的未來至關重要。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !im

Meta搶雲端市場，股價跌2.79%市場在算什麼帳？Meta正同時做三件事：挖角AWS高管、向Anthropic出租算力、讓Nebius替自己融資蓋機房。這三個動作加在一起，說明Meta已不只是AI的使用者，而是要變成AI算力的供應商。問題是，這個轉型的錢誰來確認值得？1,250億美元的資本支出，還

Meta正在跟AI新創公司Anthropic談一筆100億美元、為期兩年的算力租賃合約。這件事的重點不是金額，而是Meta要用自己的AI基礎設施幫競爭對手跑模型，直接踏進Amazon AWS（亞馬遜的雲端運算服務部門）和Google Cloud的核心地盤。Google（Alphabet，股票代碼GO

# Meta挖走AWS高管，亞馬遜雲端護城河出現裂縫？Meta正在從亞馬遜AWS（Amazon Web Services，全球最大雲端服務平台）挖走一位核心高管，預計數週內到職，直接負責Meta數據中心建設。這代表Meta不只要自建算力，還要把AWS的人才和know-how一起帶走。問題是：當Met