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財報超預期漲4%，特斯拉在賭的不是車特斯拉（Tesla，美股代號TSLA）2026年第一季財報出爐，調整後每股盈餘0.41美元，超過華爾街預估的0.36美元，營收達229億美元，年增率轉正。這份財報讓股價盤後急漲近4%，但市場真正在意的不是這季賣了多少車。核心問題只有一個：特斯拉是汽車公司，還是一家

蘋果宣布執行長庫克（Tim Cook）將於9月1日卸任，由硬體工程負責人約翰・特爾努斯（John Ternus）接任。華爾街分析機構Wedbush隨即發出緊急警告，指出換帥時間點落在AI競賽白熱化階段，對新任執行長的壓力將遠超過一般接班情境。核心問題只有一個：蘋果在AI上已經落後，新帥能不能讓市場相

Tesla今晚財報，358,023輛交車數字已先洩底庫存單季暴增5萬輛，毛利率保衛戰現在開打Tesla Q1 2026交車358,023輛、生產408,386輛，單季庫存淨增超過5萬輛。這個數字在財報公布前就已公開，代表市場早就知道需求端出問題。今晚真正的問題是：管理層有沒有辦法說服投資人，這是短暫

Meta宣布在奧克拉荷馬州塔爾薩市破土動工，這座資料中心造價逾10億美元，面積超過200萬平方英尺。這是Meta全球第32座、美國第28座資料中心，也是祖克柏「押注超級智慧」計畫下最新一塊基礎設施拼圖。問題是：蓋了這麼多，算力最後要拿來跑什麼？塔爾薩這塊地，是祖克柏數千億AI計畫的其中一筆Meta在

蘋果（Apple）宣布CEO Tim Cook將卸任，由硬體工程資深副總裁John Ternus接班。這不是一場平順的交棒，而是蘋果在AI競賽中已落後的關鍵轉折點。核心問題只有一個：一位硬體工程師，能帶領蘋果打贏這場軟體和AI的戰爭嗎？Cook留下的不只是4兆美元，還有一個燙手的AI爛攤子蘋果市值約

特斯拉將在台灣時間4月23日早上公布2026年第一季財報。上一季營收248億美元已年減3%，這一季Q1又傳出交車量只有35.8萬輛、比生產量少了5萬台。問題只有一個：這5萬台庫存，管理層要怎麼解釋？上季毛利率好看，但那是去年的事了2025年Q4，特斯拉汽車業務調整後毛利率從13.6%拉升到17.9%

摩根士丹利最新報告顯示，Magnificent 7（以下簡稱「Mag 7」，指蘋果、輝達、亞馬遜、Google、微軟、Meta、特斯拉七家科技巨頭）2026年淨利潤預估成長25%，是標普493（S&P 500扣除Mag 7後的其餘493檔個股）11%的兩倍以上。過去一個月，這七檔股票的平均漲幅達11

Meta即將成為全球最大數位廣告商，預估今年廣告營收達2,434億美元，首次超越Google的2,395億美元。這本來是里程碑級別的消息。但股價當天跌了2.56%，因為市場同時看到另一個數字：今年資本支出上看1,350億美元。問題很直接：廣告錢賺得比Google多，但燒的速度也比任何人都快，這筆帳算

谷歌（Alphabet）正與晶片設計商Marvell Technology洽談合作，計劃開發兩款新晶片，專門針對AI推理（Inference，指AI即時回應用戶請求的運算階段）工作負載。這件事的重要性不在於谷歌又做了一顆晶片，而在於谷歌正在把自研晶片從內部工具變成對外的核心競爭武器。核心問題只有一個

亞馬遜過去一個月股價上漲20%，是Magnificent 7（美股七巨頭）中漲幅最大的一檔。帶動這波反彈的核心邏輯，是市場押注AWS（亞馬遜雲端運算服務）將直接受益於AI新創公司Anthropic的算力需求爆發。問題是：這波漲的是預期，還是基本面已經跟上來了？Anthropic一張單，讓市場重新估值