GM

一次性損失揭示雙重壓力，利空未出盡General Motors(通用汽車)(GM)股價收在85.13美元，回跌2.65%，盤中一度跌逾3%。公司預告第四季將認列約71億美元一次性損失，主因中國業務重組與電動車需求放緩。市場解讀為中國與電動化轉型的雙重壓力同步浮現，短線評價面恐持續修正，1月27日的第

受到資金重新輪動回流科技股的影響，美股盤中多個板塊出現顯著波動。在連續兩天下跌後，晶片類股展現強勁反彈力道，VanEck半導體ETF(SMH)上漲超過 2%。其中，科林研發(LRCX)大漲 8%，艾司摩爾(ASML)與應用材料(AMAT)也分別跳漲 6%。最受矚目的焦點則是英特爾(INTC)，在川普

美股盤前交易時段，多家企業因重大消息面影響出現顯著波動。Meta 宣布與核電業者合作以滿足人工智慧發展的電力需求，激勵相關類股大幅走高；此外，前總統川普在社群媒體上對英特爾表達高度支持，也帶動該股表現。另一方面，通用汽車與化學大廠 Olin 則因財務指引調整與一次性費用認列，股價面臨下行壓力。以下為

中國汽車產業2025年出口強勁、國內市場迎來調整，政策將持續加持，產業格局重塑可期。 .badgeprice-container {
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隨著交易週接近尾聲，市場焦點全數轉向即將公布的 12 月就業報告，這將是左右下個交易日市場走勢的關鍵數據。經濟學家預期本次非農就業新增人數為 7.3 萬人。在數據發布前夕，美國債市表現相對平穩，10 年期公債殖利率落在 4.17%，2 年期公債殖利率則為 3.49%。與此同時，高收益債券市場仍具吸引

Piper Sandler分析師指出，儘管預測今年北美汽車銷量將小幅下滑1.2%，但受惠於來自中國車廠的競爭有限，以及更為有利的監管環境，美國汽車製造商將獲得強大的基本面支撐。基於上述利多因素，分析師預期美國車廠的獲利將獲得上修，並將Ford(F)與General Motors(GM)的評級從中立上

美國汽車巨頭通用汽車(GM)宣布將認列高達71億美元的額外費用，這項決策主要源於公司縮減電動車產能規模以及重組中國業務的戰略調整。這筆鉅額費用是在截至9月30日的季度中已記錄的16億美元費用之外，新增的財務負擔。消息公布後，市場情緒受到壓抑，通用汽車(GM)股價在盤後交易中下跌約2%。這反映了投資人

通用汽車(GM)宣布將額外認列高達 71 億美元的費用，這項重大財務決策主要源於縮減電動車生產規模，以及重組其中國市場的營運業務。這筆費用是繼公司在截至 9 月 30 日的季度中已認列 16 億美元費用後的最新舉措。受此消息影響，通用汽車(GM)股價在盤後交易時段面臨賣壓，跌幅約 2%。稅收優惠終止

美國二手車批發市場近期展現回溫跡象，根據最新的市場數據顯示，12月份二手車價格連續第二個月呈現上漲態勢。廣受市場關注的 Manheim二手車價值指數（Manheim Used Vehicle Value Index）在12月攀升至 205.5。若經過車型組合、里程數及季節性因素調整後，該指數較前一年

通用汽車(GM)在盤後交易時段股價下跌2%。根據公司提交的監管文件顯示，通用汽車(GM)將在2025年第四季認列高達71億美元的特別費用。這筆鉅額支出的主要原因，來自於該公司縮減電動車發展計畫，以及在中國市場進行的企業重組努力所致。這項財務決策反映了傳統車廠在轉型過程中面臨的挑戰與成本壓力。 川普盛