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豐田汽車計畫在美國新增10億美元的投資，擴大肯塔基州和印第安納州的工廠產能，以應對日益增加的混合動力車需求。 .badgeprice-container {
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歐盟乘用車市場今年開局疲弱，但電動車逆勢狂飆，純電動車市占自15.2%躍升至18.8%。中國比亞迪(BYD)在歐盟銷量暴增179%，Tesla也成長17%，反觀Volvo、Ford等傳統車廠銷量下滑，顯示歐洲汽車產業正面臨結構性洗牌。 .badgeprice-container {

2026年二月，歐盟汽車註冊數量小幅回升，電動車佔有率顯著提高，德國、西班牙和義大利領漲，但法國卻表現不佳。 .badgeprice-container {
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豐田宣佈將投入十億美元於美國兩座工廠，其中八千萬美元用於肯塔基工廠，擴大電動車及SUV生產能力。 .badgeprice-container {
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美國銀行指出，伊朗參與的持續衝突正成為全球汽車產業的關鍵風險。隨著國際油價攀升，可能會加速市場向電動車轉型的步伐，但同時也為長期的汽車需求帶來隱憂。荷姆茲海峽若受阻，油價恐飆升券商報告顯示，目前衝突的不確定性依然很高，未來發展可能從短期停火，到一路延續至2026年下半年的長期動盪。在最嚴重的劇本中，

自動駕駛科技專家 Aurora Innovation(AUR) 近期發布一項由 Steer Group 執行的最新分析報告，強調自動駕駛貨運已成為價值高達 1 兆美元的美國卡車運輸業的強大助力。報告指出，儘管自動駕駛卡車仍處於早期部署階段，目前已在美國創造 1.7 萬個就業機會，並帶來 33 億美元

路透社報導，日本許多大型企業即將在週三完成年度春季勞資談判，預計將連續第四年祭出大幅度加薪。儘管目前面臨中東衝突帶來的不確定性，勞資雙方的加薪共識依然強勁。缺工潮帶動企業加薪留才目前的加薪談判大致未受到美國提高關稅的潛在衝擊影響。由於日本正面臨持續性的勞動力短缺問題，許多企業急需透過優渥的薪資條件來

想要透過股票投資累積超過百萬美元的資產，最簡單的策略之一就是買進多元化的股票投資組合，並在長達多年的時間裡持續投入市場。事實上，投資人不需要只侷限於美國股市才能達成這個目標。先鋒國際高股息ETF(VYMI)是一檔專注於美國以外地區、且股息殖利率高於平均水準的國際型指數股票型基金。短期績效表現亮眼且超

根據路透社報導，美國主要汽車貿易團體在美國總統川普計畫與中國國家主席習近平會面之前，強烈呼籲川普政府必須將中國汽車製造商排除在美國市場之外。這封信件突顯了美國汽車產業對於中國持續擴張全球汽車製造版圖的深切擔憂。中國車企威脅美國全球競爭力與國安這些汽車貿易團體在信中明確指出，中國正不斷試圖主導全球汽車

Hyundai、Kia 2026年2月在美銷量年增5%，SUV與油電車成最大功臣，純電車（BEV）卻大減22%。在美國政府補貼退場後，消費者用訂單投票，顯示「全面電動化」路線遭遇現實阻力，汽車產業正走向多動力並存的新局。 .badgeprice-container {
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