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政策鬆綁迎轉機，加拿大開放中國製電動車加拿大政府在今年一月解除對中國製造電動車的實質禁令，每年開放高達 4.9 萬輛的進口配額。這項重大的政策轉變不僅吸引了眾多中國本土車廠的目光，也促使許多在中國設有合資工廠的傳統跨國車企，重新評估並調整其全球出口戰略，希望能藉此突破現有市場格局並擴大市占率。日產汽

瞄準平價市場，2028年推小型電動車全球第四大汽車製造商 Stellantis(STLA) 近日正式宣布，將投入全新「E-Car」專案的生產計畫，主要聚焦於小型且價格親民的電動車款。根據公司規劃，首批 E-Car 預計將於 2028 年正式從生產線下線。這項決策顯示出該公司正積極應對全球電動車市場的

Stellantis將在2028推出小型、平價且純電的E-Car系列，採合作開發BEV技術並在歐洲生產。 .badgeprice-container {
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Stellantis宣佈小型平價E‑Car專案，E代表歐洲、情感、電動與環保，首批車2028年於Pomigliano量產。 .badgeprice-container {
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越野體驗營凝聚車主忠誠度福特(F)在2021年重新推出的Bronco不僅是一款越野休旅車，更成功轉化為一種生活風格，並為公司帶來龐大商機。福特(F)為了凝聚車主，特別在德州奧斯汀、猶他州摩押等地舉辦專屬的「Bronco Off-Roadeo」越野體驗營。車主齊聚一堂交流心得，並駕駛由福特(F)提供的

下一週（5/18–5/22）英偉達財報、Fed紀要、PMI與GTA6訊息將放大市場波動與個股連鎖反應。 .badgeprice-container {
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歐洲股市週五遭遇沈重賣壓，主要受到美伊談判陷入僵局的影響。這不僅打擊了市場的風險胃納，更擾亂了能源市場的穩定，重新點燃投資人對於經濟放緩的擔憂。泛歐 STOXX 600 指數早盤下跌 0.8% 至 611.27 點，若此下跌動能持續發酵，本週恐將面臨單週收黑的窘境。區域市場也同步下挫，德國 DAX

伊朗戰事影響供應鏈，油價上漲、通膨攀升，歐股普遍下跌。 .badgeprice-container {
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武漢專案投資逾80億元人民幣，斯泰蘭蒂斯出資約1.3億歐元，2027年量產。 .badgeprice-container {
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FDIC核准Stellantis設立Utah工業銀行，15%資本門檻及母公司支援成為緩衝。 .badgeprice-container {
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