XPEV

中國監管機構威脅將對降價的汽車製造商處以嚴厲懲罰，以限制過度競爭。 .badgeprice-container {
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中國汽車協會預測，今年汽車銷售增長僅1%，遠低於去年9.4%的增幅，外部不確定性及需求疲軟成主因。 .badgeprice-container {
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中國電動車製造商週二股價普遍走揚，主因在於歐盟委員會釋出善意，表示正在研議以「最低售價機制」來取代現行的進口關稅政策。市場解讀這項潛在的政策轉向，將有助於支撐車廠的利潤率並推動銷售成長，緩解市場對貿易壁壘的擔憂。政策利多激勵比亞迪與小鵬汽車股價顯著上揚受到歐盟可能調整關稅政策的消息激勵，相關個股表現

隨著歐洲委員會提議替代進口關稅的最低價格制度，中國電動車製造商如比亞迪和小鵬汽車股票大幅上漲。 .badgeprice-container {
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根據彭博新聞報導，中國電動車製造商小鵬汽車(XPEV)正積極推動旗下飛行車部門的獨立上市計畫。市場消息指出，該公司已委任華爾街兩大投行摩根大通(JPM)與摩根士丹利(MS)負責相關籌備工作，計畫將其飛行車子公司 Xpeng Aeroht 進行分拆，並鎖定在香港股市掛牌，顯示出公司在拓展低空經濟領域的

小鵬汽車計劃在香港上市其飛行車單位，並已聘請摩根大通和摩根士丹利協助籌備。 .badgeprice-container {
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根據金融時報報導，全球電動車銷售增速預計將是疫情以來最慢的一年。研究機構Benchmark Mineral Intelligence的數據顯示，受美國市場萎縮和中國需求放緩影響，電動車銷售增速將顯著降低。預計到2026年，全球電動車銷售量將增長13%至2400萬輛，較去年估計的22%增長大幅回落。這

電動車全球銷售預計在2026年僅增長13%，是自疫情以來的最低增速，主要受限於美國和中國市場的低迷。 .badgeprice-container {
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週五，美股期貨在假期後的2026年開市初期小幅上升，其中百度(BIDU)的股價上漲12%。該公司宣布計劃分拆其AI晶片部門昆侖芯，並在香港上市，此舉被視為在北京推動半導體自給自足背景下釋放價值的策略。百度已向香港交易所秘密提交申請，雖然交易規模和結構尚未確定，且仍需監管批准。昆侖芯預計在上市後仍將是

2026年首個交易日，百度因AI晶片單位Kunlunxin計劃分拆而股價大漲12%。同時，蔚來及其他電動車製造商亦報告出色的交付資料。 .badgeprice-container {
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